I. Probleme de precizie: Defect direct în calitatea sudării
Defecțiunea sistemului de găuri: Dacă duritatea materialului este insuficientă (de exemplu, oțel Q345 netratat), pereții găurilor sunt predispuși la coroziune și deformare, provocând blocarea știfturilor de localizare și schimbarea poziției de sudare.
Inexactitatea planeității: Dacă platforma din fontă nu este recoaptă, stresul rezidual va face ca suprafața de lucru să se deformeze, ducând la nealinierea îmbinării de sudură.
Studiu de caz: O fabrică de mașini a experimentat o rată de dezaliniere a sudurii care depășește 15% și o creștere a ratei deșeurilor din cauza lipsei tratamentului de îmbătrânire pe platforma sa din fontă.
II. Riscuri de siguranță: amenințări duble de explozie și coroziune
Pericol de explozie: dacă platforma de oțel nu este rezistentă la rugină-, coroziunea într-un mediu umed poate cauza ruperea bruscă a pieselor solicitate, ceea ce duce la o explozie.
Răspândirea coroziunii: dacă platforma din oțel inoxidabil nu este standard, pelicula de oxid de crom nu se poate repara automat, iar coroziunea se va răspândi în sistemul de găuri, provocând eșecuri de poziționare. Studiu de caz: platforma de oțel Q345 a unei fabrici chimice, lipsită de un strat anti-rugină, a ruginit după trei luni, provocând griparea știfturilor de localizare și declanșând o explozie de stropi de sudură.
III. Capcana costurilor: economii-pe termen scurt, pierderi-pe termen lung
Costuri de întreținere: platformele din oțel Q345 netratate necesită aplicarea trimestrială a uleiului antirugină, crescând costurile anuale de întreținere cu 40%.
Pierderi de resturi: platformele substandard pot duce la defectarea sudurii din cauza ruginii sau deformării, ducând la pierderi de zeci de mii de yuani pe caz.
Studiu de caz: O fabrică de mașini, care folosea platforme din oțel Q345 netratat, a casat peste 200 de piese sudate în trei ani, înregistrând pierderi de peste 500.000 de yuani.
