1. Reglarea decalajului ghidat
Decalajul de ghidare se referă la decalajul dintre cele două role de ghidare și cele două laturi de ghidare ale șinei din față. Există un decalaj de ghidare între cadrul glisant orizontal (sau torța de tăiere) și șina față orizontală (sau traversa) și spațiul de ghidare dintre cadrul glisant vertical și șina frontală longitudinală.
Dacă decalajul de ghidare este prea mare, acesta va afecta perpendicularitatea și precizia mișcării direcției X și a direcției Y. Rotiți ușor rolele de ghidare de pe ambele părți ale șinei frontale cu mâna pentru a simți dimensiunea golului de ghidare. În fiecare pereche de roți de ghidare, roțile de ghidare interioare sunt instalate într-un mod arbore excentric, iar capătul extensiei arborelui pentru reglare este prevăzut deasupra acestuia. Rotiți arborele excentric pentru a regla golul de ghidare. Când reglați, nu apăsați prea strâns rola de ghidare pe partea laterală a șinei. În general, rotiți ușor arborele excentric. Când simțiți că rola de ghidare este apăsată pe partea laterală a șinei, inversați unghiul pentru a-l face să aibă un spațiu mic. Apoi încuie bine arborele excentric.
Căruciorul longitudinal are două perechi de roți de ghidare pentru șina longitudinală de ghidare față, astfel încât există, de asemenea, două arbori excentrici de reglare. Structura de ghidare a cadrului glisant orizontal la șina față orizontală este similară cu structura de ghidare a cadrului glisant vertical cu șina frontală longitudinală, iar metoda de ajustare este, de asemenea, aceeași.
2. Reglarea decalajului de transmisie
Mișcarea mașinii de tăiat CNC în direcțiile X și Y este realizată de un motor/servomotor pas cu pas acționat de o treaptă de viteză și un rack și pinion. Suportul este fixat pe șina frontală longitudinală și pe șina față orizontală. Pas cu pas utilizat de mașina de tăiat CNC Caracteristica de funcționare a motorului este că de fiecare dată când computerul dă un puls de control, motorul pas cu pas face un pas, frecvența pulsului este ridicată, mersul pe jos este rapid, frecvența pulsului este scăzută, iar mersul este lent.
Funcționarea pas cu pas a motorului pas cu pas necesită ca sistemul de transmisie să nu poată avea un decalaj, altfel va produce zgomot grav sau chiar va pierde pași, ceea ce este complet diferit de sistemul convențional de transmisie care necesită un decalaj de transmisie adecvat. Dacă sistemul de transmisie are un decalaj mare poate fi judecat de zgomotul de funcționare. Spațiul de transmisie trebuie reglat o dată după ce echipamentul a fost utilizat pentru o perioadă de timp. Treapta mică din cutia de transmisie este conectată fix cu arborele de ieșire al motorului pas cu pas, iar fasciculul warp al treptei mari de viteză este poziționat pe cutia de transmisie. Prin urmare, reglarea decalajului de transmisie a treptelor de viteză în cutia de transmisie poate slăbi fixarea motorului pas cu pas la cutia de transmisie și apoi strângeți motorul pas cu pas și treapta mică împreună în direcția treptei mari de viteză.
La reglare, scopul este de a elimina decalajul, dar uneltele și uneltele nu ar trebui să fie prea strânse. Cutia de transmisie este fixată cu cadrul glisant orizontal și, respectiv, cadrul glisant longitudinal. Pentru a regla distanța dintre angrenaj și rack, puteți slăbi șuruburile de fixare ale cutiei de transmisie de pe cadrul glisant, apoi strângeți întreaga cutie de transmisie de rack. În mod similar, scopul ajustării este de a elimina decalajul, iar uneltele și rack-ul nu pot fi prea strânse.